Recharge hivernale du Toyota bZ 2027 : comment le préconditionnement de la batterie accélère la recharge rapide

Les propriétaires de véhicules électriques remarquent souvent que la recharge rapide prend un peu plus de temps par temps froid. L’explication se trouve au cœur de la batterie. Les cellules lithium-ion fonctionnent mieux dans une certaine plage de température, et une batterie froide accepte l’énergie plus lentement qu’une batterie chaude.

Le Toyota bZ 2027 apporte une réponse intelligente à ce problème. Toutes les versions sont dotées de série d’un système de préconditionnement de la batterie qui prépare celle-ci avant que vous vous branchiez à une borne de recharge rapide. Voici comment il fonctionne, comment l’utiliser et ce que le bZ offre d’autre pour la conduite hivernale.

Pourquoi une batterie froide se recharge plus lentement

Une batterie emmagasine l’énergie grâce à des réactions chimiques. Lorsque les cellules sont froides, ces réactions ralentissent. Pour protéger la batterie, le système de recharge limite la puissance fournie jusqu’à ce que les cellules se réchauffent.

Sur une borne de recharge rapide en courant continu, un arrêt rapide peut ainsi durer plus longtemps. Plus la batterie est froide, plus l’effet est marqué. C’est précisément le problème que le préconditionnement de la batterie est conçu pour résoudre.

Ce que fait le préconditionnement de la batterie

Le préconditionnement amène la batterie à une bonne température pour la recharge rapide en courant continu avant votre arrivée à la borne. Lorsque les cellules sont déjà chaudes, le bZ peut absorber l’énergie à un rythme plus régulier.

Selon Toyota, le système aide à maintenir des temps de recharge constants par temps plus froid. Dans des conditions idéales, la recharge rapide en courant continu peut faire passer la batterie du bZ de 10 % à 80 % en environ 30 minutes. Le préconditionnement vous aide à vous rapprocher de ce type de résultat en hiver.

Comment l’activer

Toyota vous offre deux façons d’utiliser le préconditionnement de la batterie.

Manuellement. Vous pouvez l’activer vous-même dans les réglages du système du véhicule avant de vous rendre à une borne de recharge rapide.

Automatiquement. Lorsque vous choisissez une borne de recharge rapide comme destination dans le système de navigation, le préconditionnement peut démarrer de lui-même. Cette fonction exige un essai ou un abonnement Drive Connect actif. Chaque bZ 2027 inclut un essai de trois mois de Drive Connect.

L’option automatique est pratique en voyage. Vous choisissez la borne, et le bZ prépare la batterie pendant que vous roulez.

Autres améliorations à la recharge pour 2027

Le préconditionnement n’est qu’un élément d’un ensemble de recharge complet sur le bZ 2027 :

• Port de recharge NACS pour accéder à la plupart des bornes rapides en Amérique du Nord
• Plug & Charge pour l’identification automatique aux fins de facturation dans les stations compatibles
• Adaptateurs CCS et J1772, nouveaux pour 2027 et fournis avec chaque bZ
• Câble de recharge à double tension pour la recharge de niveau 1 et de niveau 2 à la maison

Les nouveaux adaptateurs vous offrent plus de souplesse. Vous pouvez utiliser un large éventail de bornes publiques, ce qui est utile lorsque vous planifiez vos arrêts par temps froid.

Choisissez le bZ qui convient à votre conduite

Le bZ 2027 est offert en trois versions réparties sur deux groupes motopropulseurs. Le tableau ci-dessous présente les principales données.

Les versions à rouage intégral ajoutent X-MODE avec les modes Snow/Dirt (neige/terre) et Deep Snow/Mud (neige profonde/boue), ainsi que Grip Control. Ces fonctions aident le bZ à trouver de l’adhérence sur les routes hivernales glissantes.

Un confort chaleureux pendant la recharge

Les arrêts de recharge en hiver semblent plus courts lorsque l’habitacle est confortable. Tous les bZ 2027 sont équipés de série de sièges avant chauffants et d’un volant chauffant garni de SofTex. La version Limited ajoute des sièges arrière chauffants, des sièges avant ventilés et un chauffe-pieds et chauffe-jambes radiant à l’avant.

Remote Connect est aussi livré de série, avec un essai de cinq ans. Grâce à l’application Toyota, vous pouvez consulter l’état de votre bZ depuis votre téléphone. Un dégivreur d’essuie-glaces et des essuie-glaces à détection de pluie complètent les équipements hivernaux.

Conseils simples pour la recharge par temps froid

Quelques bonnes habitudes vous aident à tirer le meilleur parti du bZ en hiver :

Utilisez la navigation pour vos trajets avec recharge rapide. Si vous réglez la borne comme destination, le préconditionnement démarre automatiquement lorsque Drive Connect est actif.

Rechargez à la maison pendant la nuit quand c’est possible. Le câble à double tension fourni facilite la recharge de niveau 2 à la maison avec une prise de 240 V appropriée.

Prévoyez un peu de temps supplémentaire. Même avec le préconditionnement, les journées très froides peuvent influer sur l’autonomie et la recharge. Une petite marge de manœuvre vous évite du stress en route.

En un coup d’œil

Posez vos questions sur la recharge hivernale à Angers Toyota

Le froid n’a pas à ralentir votre routine de VÉ. Le préconditionnement de la batterie, les outils de recharge intelligents et le confort chauffant de série aident le bZ 2027 à affronter l’hiver en toute aisance. L’équipe d’Angers Toyota, à Saint-Hyacinthe, se fera un plaisir de vous montrer le fonctionnement du préconditionnement et de répondre à vos questions sur la recharge. Passez nous voir quand vous voulez pour en savoir plus.